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Cirium (睿思譽):今夏美國航班計畫的大幅變化表明,航空公司需要新的規劃工具來保持領先

Cirium (睿思譽):今夏美國航班計畫的大幅變化表明,航空公司需要新的規劃工具來保持領先

• Cirium (睿思譽) 的新工具Diio TM Schedule Snapshot顯示,在美國四大航空公司於四個月前公布的航班計畫中,有20%的航班最終被取消。
• 相較之下,在2019年夏季公布的航班計畫中,只有3%的航班最終被取消。
• 來自Diio Schedule Snapshot的洞察結果凸顯出計畫時間的重大變化——由於疫情影響,計畫時間更加具有動態性。
• 新工具能夠幫助航空公司和機場更詳細地分析航班變化,並追蹤一段時間內的走勢。

紐約--(美國商業資訊)--航空分析公司Cirium (睿思譽) 發布的新DiioTM Schedule Snapshot工具揭示了美國主要航空公司的航班計畫在整個夏季期間是如何變化的。9月份的航班計畫中,有20%的航班被取消。

今年5月初,航空公司的9月份航班計畫與疫情之前的2019年水準基本一致。而當航空公司開始執行9月份的航班計畫時,美國航空、達美航空、西南航空和聯合航空已經取消了大量航班。

由於要努力因應疫情帶來的不確定性,航空公司現在的航班安排方式出現了重大變化——在起飛日期臨近的時候公布或取消航班。

在疫情之前,某個季節裡的航班計劃保持相當穩定,在計畫完善之後,很少再發生增加或者取消航班的變化。

相較於2019年5月公布的航班計畫,同年9月的航班計畫中只有3%的航班被取消。

新的Web介面的Diio Schedule Snapshot工具使航空公司和機場能夠追蹤在不同時間點上安排的航班所發生的變化。該工具提供的有關航班計畫變更的詳細資訊比過去多得多。

Cirium (睿思譽) 策略長Kevin O'Toole表示:「當前,旅行限制和疫苗接種計畫嚴重影響了航班計畫。這種情況下,航空公司不得不相對地在臨近出發日期時, 頻繁發布航班異動資訊。 因此,用於分析需求的傳統方法需要更加動態化。

「採用Diio Schedules Snapshot工具後,航空公司和機場可以瞭解航班計畫是如何隨時間而變化的,從而最佳化未來的航班安排,建構更強大的模型來進行計畫和收入管理,並透過趨勢分析最佳化收益。」

針對美國主要航空公司的分析顯示,夏季航班計畫發生了大幅變更,同時也顯示出與上一年相比, 疫情對航空公司航班計畫變化的影響。

隨著航班計畫的變更時間越來越接近起飛時間,瞭解和比較隨時間演變所發生的這些變化,能夠讓分析人員持續保持領先地位,並為計畫和收入管理提供新的見解。

依發布日期查閱歷史資料,還可瞭解航空公司和機場在充滿不確定性的大環境所執行的策略。

Diio Schedule Snapshot是遙遙領先的Cirium Diio航空公司規劃產品套件中的一款工具。該套件還包括Diio Mi、SRS Analyser™、Cirium Scenario Planner和Diio Traffic and Fares。

新工具是Cirium (睿思譽) 產品線中發布的首款工具,能夠與Cirium Diio Mi或SRS Analyser整合使用,還有更多新工具正在開發中。這些工具可幫助航空公司最佳化航班計畫並發現新的收入機會。

如需瞭解有關Diio Schedule Snapshot的更多資訊,請造訪https://cirium.com/products/views/diio-schedule-snapshot

-完-

如需瞭解更多資訊,請造訪https://www.cirium.com。在LinkedIn和Twitter上關注Cirium (睿思譽) 以瞭解最新動態。

關於 Cirium(睿思譽)

Cirium(睿思譽)將強大的資料和分析相結合,以維持世界運轉。Cirium (睿思譽) 利用數十年的業界經驗,提出見解,幫助旅遊公司、飛機製造商、機場、航空公司和金融機構制定合理、知情的決策,以塑造旅遊業的未來、增加營收並提升客戶體驗。Cirium (睿思譽) 是RELX旗下公司,RELX是一家為專業和商業客戶提供以資訊為基礎的分析和決策工具的全球供應商。RELX PLC股票在倫敦、阿姆斯特丹和紐約證券交易所交易,股票代碼如下:倫敦:REL;阿姆斯特丹:REN;紐約:RELX。

免責聲明:本公告之原文版本乃官方授權版本。譯文僅供方便瞭解之用,煩請參照原文,原文版本乃唯一具法律效力之版本。

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Mike Arnot,Juliett Alpha,電子郵件:[email protected]
或Cirium (睿思譽) 媒體團隊,電子郵件:[email protected]

The September flight schedules as published by American Airlines, Delta Air Lines, Southwest, and United Airlines initially in May compared with the revised plan published four months later. (Graphic: Business Wire)


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