DMC

1.證券報告–野村首予中國中鐵買入評級
2008年11月18日   02:54:00 p.m. HKT, XFNA

  
香港 (XFN-ASIA) - 野村證券報告表示, 首予中國中鐵(390.HK)「買入」投資評級及目標價5.8港元, 相當預期09年每股盈利25倍, 指其可較同業受惠於內地擴大基建計劃。 野村指, 偏愛中國中鐵多於中鐵建(1186.HK), 因中國中鐵較少業務於其他新興市場; 該行料中國中鐵今年營業額增長達22%, 優於中鐵建約14%; 加上中鐵員工數目較中鐵建多, 故更有規模和能力, 爭取新鐵路基建項目的市佔率。 野村稱, 料中國中鐵08年每股盈利預測為0.11人民幣, 較去年0.18人民幣下跌, 但估計其09年盈利將可回升

2.
《大行報告》中銀國際：中交<01800.HK>必受惠4萬億刺激方案
2008年11月18日   03:18:44 p.m. HKT, AAFN

  
中銀國際表示，儘管現時中央的經濟刺激方案的具體支出分佈仍不得而知，但可以明確地看到水利項目、鐵路、農村高速公路、環保和四川災後重建項目將成為重點。

在4萬億預算中，約30%或1.18萬億元將由中央直接出資，其餘來自地方政府、商業銀行和私人領域。該行相信為了實施這些項目，中央將出台輔助政策為地方政府和民營企業提供銀行貸款的保障。

從整體看，該行認為刺激方案對中交<01800.HK>輕微利好。在農村高速公路建設方面，全國性的承包商如中交、中鐵<00390.HK><601390.SH>和中鐵建<01186.HK><601186.SH>的受益程度有限，因為這些公司都更專注於全國性的高速公路項目。但是，今年4季度到2010年期間鐵路投資的大幅增加對它們有利，因為這些企業在該市場佔有主導地位

根據中央的經濟刺激方案，該行調整中交基建建設業務訂單的增長假設，因此對中交08年盈利預測維持不變，但是將09年預測小幅上調3.2%至94億元人民幣。

該行對中交維持「優於大市」評級，因為認為中交必將受益於經濟刺激方案。基於部份加總法估值，將目標價由10元上調至10.4元。

3.
中銀國際維持中國中鐵優于大市評級
2008-11-18 17:13:32

中銀國際發布最新研究報告，維持對中國中鐵(601390-CN;00390.HK)優于大市的評級。稱中國中鐵公告其母公司中國鐵路工程總公司將按評估賬面價值將三家礦業公司的權益轉讓給上市公司。中國鐵路工程總公司持有內蒙古華鑫礦業有限公司52%的股權；持有蘇尼特左旗芒來礦業有限公司51%的股權；持有蘇尼特左旗小白楊礦業有限公司51%的股權。因此，中國中鐵共需支付4.69億人民幣。報告認為，股權轉讓的價格合理，但未來兩年內不會給公司帶來盈利貢獻。

此外，公司還公告簽訂了總額達111億的新合同，約相當於公司中國會計准則下07年營業收入的6.16%。該股今日A股收報價5.80元，跌5.38%。

4.
中鐵<00390.HK>獲6項工程合同，涉資111億
2008-11-18 10:41:59
中鐵<00390.HK>宣布，獲得6項鐵路工程合同，分別是新建鐵路天津至秦皇島客運專線、改建南同蒲榆次至侯馬北段電氣化擴能改造工程、遼寧省恒仁至丹東高速公路項目路基工程、北京地鐵九號線工程土建施工、蘭新線紅柳河至阿拉山口電氣化改造，以及子公司中鐵二院集團與委內瑞拉Republica Bolivariana de Venezuela Por EL IFE簽署Sabana de Mendoza-Barquisimeto段鐵路。

涉及金額合共111.238億元人民幣，佔07年營業收入約6.16%。(da/w)


5.
中鐵<00390.HK>斥4.7億人民幣購母公司內蒙礦務資產
2008-11-18 09:40:13
中鐵<00390.HK>公布，向母公司收購內蒙古三家礦業公司51-52%股權，總作價4.7億元人民幣。

三家礦企合共有25個探礦許可證，包括金屬礦、銅礦及煤礦，許可證有效期到明年2月至2011年9月不等

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1.
證券報告 - 花旗維持中鐵持有評級
2008年11月19日   
  
香港 (XFN-ASIA) - 花旗發表研究報告, 指中國中鐵(390.HK)最近收購內蒙煤礦, 短期對盈利影響有限, 維持「持有」評級, 目標價為5.3港元。 花旗表示, 中鐵近期宣布收購內蒙的三間煤礦公司, 總代價為4.69億人民幣, 收購價合理, 但短期對該公司盈利貢獻極微, 料只提升09及10年盈利1.6%及1.1%。 花旗稱, 該股短期乏利好股價催化劑, 且估值合理, 故維持「持有」評級。

2.
證券報告 - 大和維持中鐵持有評級
2008年11月19日   
   
香港 (XFN-ASIA) - 大和總研表示, 中國中鐵(390.HK)收購的內蒙煤礦由於大部份項目仍處勘探階段, 故相信對盈利影響輕微, 維持「持有」評級, 目標價5.25港元。 大和稱, 中鐵截至今年9月底止手頭現金約500億人民幣, 淨負債約20億人民幣, 故收購對該公司財政狀況影響輕微。 大和續指, 由於經濟前景暗淡, 金屬及煤礦產品需求前景趨淡, 故收購消息未能振奮投資者, 對有關收購持中性至輕微負面的看法, 料短期股價仍受壓。 雖然如此, 該行對基建建造業前景仍持正面看法, 股價短期回落將為投資者帶來入市機會。

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1.
2008年11月24日   11:58:12 a.m. HKT, AAFN
《拉動內需》鐵路部：150億中央投資投放於25個已開工項目  
  
鐵道部決定將150億元人民幣(下同)中央資金安排在高速鐵路、煤運通道、資源開發性西部鐵路等25項已開工的重點建設項目，料將帶動今年鐵路基本建設投資增加500億元。

該25個項目都是經國家批准的重點項目，與國民經濟和百姓生活聯繫最直接的項目，而新增投資要保證實物工程量的完成，確保資金計劃能夠立即落實，現場施工立即展開。

鐵道部已經研究確定09年計劃新開工重點鐵路建設項目70項，新增批覆項目投資規模1萬億元，09年計劃完成鐵路建設6000億元。

2.
2008年11月24日   03:08:17 p.m. HKT, AAFN
陝西湖北巨額投資農村公路等建設  
  
陝西省發改委網站公布，按該省交通建設發展載體規劃，今後數年陝西省將繼續加大交通投資力度，在全省交通投資1600億人民幣(下同)中，農村公路投資400億元，新建、改建農村公路九萬多公里。

此外，湖北省明年交通投資亦已制訂，將投入325億元修建公路、港航、站場，以拉動內需。今年湖北省交通投資已達300億元。(

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1.
2008年11月27日   02:58:57 p.m. HKT, AAFN
鐵路部：鐵路批覆投資已達2萬億元  
  
鐵道部發展計劃司司長楊忠民表示，十六大以來，鐵路批覆的投資規模約2萬億元人民幣(下同)，其中「十五」期間完成了部份投資，還有部份投資續轉到「十二五」期間完成，明後兩年2萬億元的批覆投資，大多在「十二五」期間完成。

2.
2008年11月27日   03:22:23 p.m. HKT, AAFN
鐵路部：明年鐵路固定資產投資達7000億人民幣  
  
鐵道部副部長陸東福表示，據中長期路網規劃的調整，到2020年，如果12萬公里以上鐵路全面建成，總投資規模要達5萬億人民幣(下同)，現在每年實際建設過程中，今年應該在3300億元左右的投資。

至於明年的投資，計劃安排的基本建設為6000億元，還有其他一些機量設備，固定資產投資將近1000億元，實際上，明年大中設備採購加起來固定資產投資規模就是7000億。(wr/w)

3.
2008年11月27日   03:37:11 p.m. HKT, AAFN
鐵路部：中央150億資金可帶動鐵路基建投資500億元  
  
鐵道部副部長陸東福表示，決定將中央新增150億元資金人民幣(下同)，安排在高速鐵路、煤運通道、資源開發性西部鐵路等25項已開工的重點建設項目，並將帶動今年鐵路基本建設投資增加500億元。

為最大限度發揮新增投資的拉動效應，確保資金使用安全，鐵道部將採取以下措施：一是所安排的25個項目都是經國家批准的重點項目，是中長期鐵路網規劃和「十一五」規劃中的重點路網骨架項目，是與國民經濟和百姓生活聯繫最直接的項目，是對構建完善鐵路網盡快緩解運輸「瓶頸」制約最迫切的項目。(wr/w)

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證券報告 - 大和: 振興計劃最有利中鐵建及中國中鐵
2008年12月1日   01:38:00 p.m. HKT, XFNA

  
香港 (XFN-ASIA) - 大和總研發表報告, 認為內地四萬億人民幣振興經濟計劃將令基建股受惠, 相信專門從事鐵路建設的中鐵建(1186.HK)及中國中鐵(390.HK)為最大得益者。 大和指出, 四萬億人民幣主要用於公路、機場及鐵路等基建項目, 估計當中以鐵路所佔比例最高。總市佔率達85%的中鐵建和中國中鐵, 因此成為最大受惠者。該行調高中鐵建盈利預測, 目標價亦由10.7港元調升至12.25港元, 但以相對表現衡量, 將其評級由「跑贏大市」降至「持有」。 大和予中國中鐵「持有」評級, 目標價由5.25港元降至5.14港元, 相當於市盈率17倍, 或中鐵建預測市盈率折讓15%。 另外, 大和預測, 鐵路市佔率達10%的中國交通建設(1800.HK)亦受惠於振興方案, 維持該股「買入」評級, 目標價由21.2港元下調至9.7港元。 sc/kl

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DMC

1.
發改委：加快交通等基建可為長遠發展打下堅實基礎
2008年12月1日   05:40:14 p.m. HKT, AAFN

  
發改委表示，今年新增1000億元人民幣(下同)中央投資當中，重大交通基礎設施建設項目安排了280億元，是僅次於民生的投資領域。當中，鐵路投資佔150億，國家高速公路投資佔50億，農村公路投資佔50億，中西部機場投資佔30億。

發改委表示，交通項目的投資效應鏈較長，可帶動鋼鐵、水泥、建材、機械等產業，涉及東、中、西部地區和城鄉各個區域，對拉動消費作用明顯。

發改委又指，中央財政投資的意義更多是在於提振信心、活躍市場。中央財政投資起到的是「拋磚引玉」、「帶路」的作用，有中央投資作為資本金，銀行貸款、社會融資就會跟進，工廠不會停工，職工不會失業，經濟就不會停滯不前。

發改委稱，加快交通等基礎設施建設，既是要發揮投資對經濟的直接拉動作用，更重要的是要為經濟的長遠發展堅實基礎。(wr/w)

阿思達克財經新聞組

2.
中鐵<00390.HK>中標兩海外項目，造價1.26億人民幣
2008-12-01 14:57:36
中鐵<00390.HK>公布，旗下中鐵一局中標分別巴基斯坦及斐濟兩個海外項目。

一項位於巴基斯坦Dhangli橋樑項目，動工期為今年11月28日，交工日期2010年11月27日，工期24個月，造價約為1億人民幣(下同)。

另一項目位於斐濟NAQALI橋項目，計劃開工日期為明年1月2日，竣工日期明年12月31日，工期為12個月，造價約為2600萬元。(mk/d)

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1.
中鐵<00390.HK>中標蘭新鐵路電氣化改造工程
2008年12月2日   04:45:14 p.m. HKT, AAFN

  
中鐵<00390.HK>公布，旗下中鐵電氣化局中標蘭新鐵路紅柳河至阿拉山口電氣化改造烏西至阿拉山口段 S1 標段工程，中標價5.4億元人民幣。

工程範圍為烏西至阿拉山口段正線全長219.043公里，包括遷改、路基、橋涵、軌道、通信、信號及資訊、電力及電力牽引供電、房屋、其他運營生產設備及建築物、大臨過渡等。(mk/w)

阿思達克財經新聞組

2.
《券商觀點》大華繼顯維持中鐵<00390.HK>「買入」建議
2008年12月2日   02:35:34 p.m. HKT, AAFN

  
大華繼顯表示，鐵路部公布最新中期至2020年鐵路建造計劃，目標是擴大運作鐵路項目由10萬公里至2020年12萬公里。2006-2010年基本鐵路由1.6萬公里上升155%至4.1萬公里。2006-2010年客運鐵路由1.2萬公里上升至1.6萬公里。2020年電氣化鐵路比例由50%增長至60%。

基於「十一五」計劃，市場預期2006-2010年鐵路基建投資上升65%至3.7萬億元人民幣。維持中鐵<00390.HK>「買入」建議，目標價5.9元。(wr/w)

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證券報告 - 大和維持內地鐵路業正面評級
2008年12月3日   04:05:00 p.m. HKT, XFNA

  
香港 (XFN-ASIA) - 大和總研表示, 維持內地鐵路業正面評級, 主要因內地政府加快鐵路相關投資, 認為有利中鐵建(1186.HK)及中國中鐵(390.HK)。此外, 鐵道車輛生產商中國南車(1766.HK)以及中國自動化(569.HK)亦可受惠, 令其增加訂單及穩固毛利。兩者評級分別為「跑贏大市」及「買入」。 大和總研認為, 若內地政府放寬對鐵路行業的管制以及向行業內上市公司注入資產, 相信廣深鐵路(525.HK)亦可吸引投資者注意。 kl/sc

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中鐵<00390.HK>子公司中標上海軌道交通工程
2008年12月4日   11:03:39 a.m. HKT, AAFN

  
中鐵<00390.HK>公布，旗下中鐵電氣化局中標上海軌道交通2號線東延伸接觸網、幹線電纜及雜散電流防護施工總承包工程。

上海軌道交通2號線東延伸段工程起自既有龍陽路站，沿途經由張江高科技園區、唐鎮新市鎮及川沙新市鎮等地區，至浦東國際機場站止。線路正線全長29.626千米，全線共設11座車站，其中高架站2座，地面站1座，地下站8座。工程總造價1.99億元人民幣。(da/a)

阿思達克財經新聞組

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《大行報告》瑞信首予中鐵<00390.HK>「跑贏大市」看6.02元
2008年12月5日   08:04:34 a.m. HKT, AAFN

  
瑞信首予中鐵<00390.HK>「跑贏大市」評級，目標價6.02元，相當於09年預測市盈率20.2倍，2009-10年每股盈利複合年增長38.1%。

報告指，相對中鐵建<01186.HK>及中交<01800.HK>，中鐵海外合同較少及更集中本地高增長市場，今年首九個月新建造合同增幅升至40%，瑞信估計08及09年存貨/收入覆蓋1.46及1.5，即新合同複合年增長18%。不過，關注來自匯兌產品等現金管理損失，及進一步發展非核心業務如礦及物業。(de/d)


阿思達克財經新聞組

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DMC

證券報告 - 野村重申看漲中資基建股
2008年12月5日   03:05:00 p.m. HKT, XFNA

  
香港 (XFN-ASIA) - 野村證券表示, 國務院總經溫家寶提出「國九條」以幫助中國經濟, 當中包括放寬信貸, 提供更多貨幣供應, 相信中資基建及機械工程行業將可受惠, 而該行維持對中資基建股「看漲」(Bullish)觀點。 野村指, 予中交建設(1800.HK)及中國中鐵(390.HK)同為「買入」評級, 予目標價9及5.8港元; 予中鐵建(1186.HK)為「中性」評級及目標價10港元; 該行予中國龍工(3339.HK)「買入」評級及目標價5港元。 野村稱, 相信中資基建股未來需要資本擴大產能, 而內地放寬信貸措施, 可令相關股份以較低信貸成本進行融資。 twl/gl

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DMC

1.
證券報告–高盛升中鐵建及中國中鐵目標價
2008年12月9日   10:01:00 a.m. HKT, XFNA

  
香港 (XFN-ASIA) - 高盛表示, 中資鐵路股可受惠內地交通基建投資計劃, 調高中鐵建(1186.HK)目標價由12.7升至13.4港元, 維持「買入」投資評級, 將中國中鐵(390.HK)目標價由5.2升至5.5港元, 維持「中性」投資評級。 高盛預料, 鐵路投資於2009年佔總體交通固定資產投資約35%, 對比07年只佔21%。該行決定調高中鐵建預期2009-2010年股盈4-5%, 及中國中鐵2009-2010年股盈約4%。 高盛稱, 調低中交建設(1800.HK)目標價由18.4降至7.6港元, 因其增長較慢的港口相關業務較多, 決定調低其預期2008-2010年股盈25-34%。 twl/kl

2.
余君龍: 00390 Buy:5.08, Sell:5.60, Cut Lost:4.78
2008年12月9日   08:47:55 a.m. HKT, AAFN

  
中鐵<00390.HK>在4.8元位之上完成鞏固後踏上短期反彈上升浪，而且此股剛升穿10天及50天移動平均線阻力，目前兩線分別在4.8元及5元左右。 從技術走勢分析，此股已確認下線支持，而且蓄勢挑戰1個月高位的5.36元。一旦認定升穿此關鍵位，股價可望再延展上升浪挑戰5.6元。至於RSI-14已重上中位線50水平，而MACD及隨機指數已出現入貨訊號，技術指標亦配合股價向好，有機會進一步攀升。

阿思達克財經新聞組

3.
中國中鐵旗下奪五項工程合共58.5億元
2008-12-09 08:53:57

中國中鐵公布，旗下五家子公司中標價值總計584671萬元(人民幣，下同)的鐵路建設項目，約占該公司中國會計准則下2007年營業收入的3.24%。

該五項目包括，旗下中鐵隧道集團有限公司中標重慶軌道交通六號線一期工程五里店站(含)-山羊溝水庫段節點工程TBM試驗段工程、廣西宜州至河池高速公路專案土建工程N5標段及秋石快速路二期(半山路-繞城北線)隧道標工程1標段，中標價為145,325萬元；旗下中鐵九局中標改建鐵路通遼樞紐擴能改造工程和西安市地鐵二號線渭河車輛段2標段，中標價為132,220萬元。旗下中鐵七局中標新建石家莊至武漢鐵路客運專線鄭州樞紐鄭州局代建範圍內部分工程，中標價為125,400萬元。

另外， 旗下中鐵三局中標新建朔州至准格爾鐵路工程ZSXS - 5、ZSXS- 6標段，中標價合計為110,053萬元；旗下中鐵電氣化局集團有限公司中標峰福線橫峰至南平南段電氣化改造工程FFS標段施工總承包工程，中標價為71,673萬元，總工期為12個月(含征地拆遷及施工准備)。


4.
國資委批准中鐵<00390.HK>購母企礦業
2008-12-09 07:53:06

中鐵<00390.HK>獲國資委批准收購控股股東收購礦業，包括內蒙華鑫礦業52%、蘇尼特左旗芒來礦業51%及蘇尼特左旗小白楊礦業51%，總額合計約4.69億人民幣。(de/d)

[ 本帖最後由 DMC 於 2008-12-10 05:51 編輯 ]

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lllllll

是抽的，放唔放好？

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DMC

引用:

原帖由 lllllll 於 2008-12-11 10:31 發表
是抽的，放唔放好？

抽的應該唔會好多手,招股價5.78 ,現價5.5唔等錢用守多陣好快返家鄉喎。

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DMC

證券報告 - 花旗維持中鐵持有評級
中國中鐵：花旗維持持有評級 目標價5.3港元
2008-12-12 15:32:00

花旗發表研究報告,維持中國中鐵<00390.HK>"持有"評級,目標價為5.3港元。

該行相信,該股已反映所有正面因素。花旗引述新華社消息指,太原市一個鐵路建設工地發生施工車輛脫軌事故引發大火,造成5人死亡,4人受傷。

工地由中鐵旗下中鐵三局所持有。花旗稱,關注到品質控制及建造延誤,料消息令中鐵股價短期受壓。花旗表示,由於鐵路建造可能加快,中鐵或只關注數量而忽略成本控制,故對該股毛利改善持審慎態度。

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