石鏡泉經濟與投資:波浪測市
2008.11.13
許沂光兄來文,以波浪測市。讀者要對波浪測市的特性有所認識,才可望有得益。
筆者在許兄《如何賺一億》所寫的序有如下意見:
「投資與測市,最忌自以為是,死不認錯,後果不問而知。只有謙虛地接受市場現實,及時認錯,才可只輸粒糖,候機贏間廠。
「許兄是以波浪理論為主來測市。波浪理論的特性是客觀看市道發展,經常修訂之前看法,而非一錘定音,當自己是鐵板神算。故許兄測市定有第二,以至第三,四個數浪式,以應後市發展。波浪理論信徒實應以許兄這種觀、測、觀、測,再觀,測的方法為南針,千萬不要自以為英明,(又或是懶惰)以為只得一個走勢。…………」
恒指三個數浪方式
許兄於本月十二日的來文引述了他於2007年11月5日發表的評論:
「港股由1947年開始的第一組上升浪可能已經走畢全程,第二組浪調整之後將會再攀高峰。第二組浪的目標包括:19750(調整0.382),15979(調整0.5),12208(調整0.618)」見附圖(一)。
許兄來文指出,「港股由歷史高峰回落至2008年10月27日的10676,只運行了三組浪,初步分析有三個同時可以成立的數浪方式:
「第一,(II)浪已經完結,見附圖(二)。詳細分析,見《許沂光投資通訊》10月28日的評論:《港股II浪調整2/3》及10月29日的評論:《10676有甚麼意義?》
「第二,(II)浪內的A浪只運行了三組浪,B浪可能以平坦形或不規則形姿態運行,見附圖(三)。
「第三,(II)浪內的A浪只運行了ぇえぉ浪;お浪反彈之後,か浪可能再創近期新低,其後才以B浪形式反彈,見附圖(四)。
「愚見認為第一個數浪方式成為事實的可能性較高。是耶?非耶?留待下回分解。」
許兄的第一、二個數浪式,都是要求恒指後市先升。第一個數浪式要恒指升逾31958的前新高。第二個數浪式要恒指起碼升回二萬六至二萬四水平。條數是這樣計,由31958跌至10676,共跌了21282點,反彈0.618,便可到23828,而A下跌浪中的(b)浪則是26387,反彈到該位才回下,亦合浪波理論之規條。
但如恒指以許兄的第三個數浪式運行,則當前亦可以有個小反彈,至お浪位。以A浪中ぉ浪是跌了15711點計(26387 減10676),反彈0.382,會到16677,反彈0.5會到18531,反彈0.618會到20385,之後會再見出第か跌浪。由於之前跌幅不小,希望這個か跌浪不太勁,最好就是個失敗か浪,可以不再低於10676,但如下見9000/7000亦不是不可能。為甚麼數浪也有這麼多不確定性?請看以下的新聞。
索羅斯表示,金融危機看來已見頂,金融系統正在自行療傷。他說,9月中雷曼兄弟宣布破產後,金融系統由「根本上停止運作」,至今已「開始發揮功能」。
美國南密蘇里州立大學周一(10日)舉行會議,前美聯銀行(Wachovia)投資顧問Bryan Vowels說,美股「肯定接近見底」,可能創造一個入貨時機。
有商學院教授提出一系列問題:拯救行動是否足以救市?尚有多少毒資產未曝光?另美國Commerce Bank副總裁Clive Veri指,政府加大存款保障,雖然有助減低市場恐懼,但「市場仍然存在恐懼」。
美股前景仍難樂觀
大師都不敢肯定,筆者小民怎敢肯定?最慘的是︰隨著通用汽車股價跌至1943年以來低點,美國國會眾議院議長佩洛西(Nancy Pelosi)發表聲明表示,她希望有「即時行動」進一步援助汽車製造商。
她於聲明中指,若一個或更多的美國主要汽車生產商倒下,會對經濟造成「毀滅性打擊」。她指正在尋求眾議院金融服務委員會主席Barney Frank制定法例,或最早於下周審議。不過,她所要求的援助計劃仍需面對參議院及白宮的障礙。
如果通用汽車執笠,美股會點?港股會點?筆者不知,只好走著瞧。
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